双离合(又称DCT)是一种先进的自动变速器类型，它的事情原理是通过两个单独的离合器操控车辆差异的轴线，一个离合器控制奇数挡位，另一个离合器则是偶数挡位。这种双离合自动变速器的机关使得它能够快速而平稳地转换挡位，同时不会泛起一样平常自动变速器中的扭矩中断征象，到达了轿车的高效驾驶和优越的油耗显示。
双离合的优势
在车辆保持高速的情形下，双离合自动变速器可快速、延续且平稳地将变速器换入下个挡位，对强制性换挡则不需要补油。换挡历程可完全不影响车辆的加速，以是使用双离合自动变速器时不再有纵向振动，处置种种路况时显示尤为卓越。同时，由于发念头可以在更广的转速局限内事情，这种结构也有助于提高发念头使用率，削减油耗。
双离合的劣势
双离合自动变速器和传统手动变速器相比，价钱较为昂贵。同时，由于其机关对照庞大，修理起来也相对难题，以是维修用度也会很高，耗时较长。
总结
可以看出，虽然双离合自动变速器有着较高的售价和维护成本，但其在驾驶体验和燃油效益方面却是毋庸置疑的。随着手艺的一直生长，双离合自动变速器将会逐渐普及，成为未来汽车的主流。
