经典不是凭空而来的，这同样适用于汽车。而有不少车型被批判为“线条不稳”、“内饰廉价”或是“动力不足”，但它们仍有着牢固的情感基础。
今天，我们要聊的车型就是这样的经典之一——马自达RX-8。虽然它并非首款采用旋转发动机的车辆，但它却是目前唯一一款未被淘汰的旋转发动机车型。甚至，有些人认为它是马自达品牌最后一款真正的“马自达”车型。
从外部设计来看，RX-8的样子并不像当时的概念车设计那么张扬。马自达选择将车身设计得相对平稳，以表现其旋转发动机的优雅特点。因此，它拥有非常独特的外观、后置式的旋转发动机以及出色的驾驶体验。
马自达RX-8的旋转发动机采用三角形的气缸（如同车标标志），使它和传统活塞式发动机有所不同。它的最大优点是发动机的反应速度非常快，非常适合驾驶员在高转速下卖弄花式。
当然，与这款车型相关的那位名为孟钰的车手也不容小觑。孟钰曾多次将RX-8带进冠军殿堂，在他的手中，马自达RX-8更像是灵魂交锋。
