航空煤油分为国内先进油品、国内普通油品、进口煤油三种。其中，先进油品规定了约定的燃烧热值、含硫量、胶质含量等一系列指标，既具有较长的储存期限，又能够在某些情况下增大飞机的运行里程、载重和续航半径。
然而，在实际生产中，增加航空煤油质量、保障油品供应充足是制约航空经济发展的重要问题之一。炭黑和胶质含量较多的航空煤油还会使喷气式飞机燃烧不充分，增加飞机发动机的磨损，降低发动机的使用寿命。
对此，航空煤油生产中采取的有机溶剂抽提处理技术，成为了摆脱“胶结”的利器。这个处理工艺将原来低效的蒸馏和萃取工艺改为了机械与化学结合的工艺。在工艺上利用反复开关水洗、预脱炭等方法去除杂质，从而提高航空煤油的纯度。
深层開拓海外区域对中国航空燃料市場的开放意义重大，由于中国是全球二氧化碳和盈余煤砂、臭氧污染最严重的国家之一，燃料优化是实现中国航空产业绿色、可持续发展的一部分。
